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长荣集团始于长荣海运公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是：远东至北美，中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚，毛里求斯，南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口，亚洲到中东，波...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhongshan到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 700 | 1295 | 1295 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 720 | 1270 | 1270 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 695 | 1270 | 1270 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 695 | 1270 | 1270 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 690 | 1250 | 1250 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 720 | 1270 | 1270 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 770 | 1420 | 1595 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 705 | 1305 | 1305 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 770 | 1395 | 1395 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 745 | 1370 | 1370 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
世界十大港口中，中国各个港口在2015年大部分都实现了增长，其中环渤海地区、青岛港、天津港和大连港的集装箱运输需求虽然增长，但是在稳中逐渐放缓，而长三角地区，上海港和宁波-舟山港集装箱运输需求增长速度相对、较快;珠江三角洲地区，深圳港和广州港始终持低速增长状态，但是香港港却出现了负增长。
从2015年12月到2016年2月这三个月巴生港,丹戎帕拉帕斯港,胡志明港的数据，并分析了船舶到港次数、平均船舶停泊时间、平均船舶到港延迟时间以及船舶装载量的分布情况。
当地时间7月9日上午7时，长荣海运（EMC）“长华”号（Ever Lambent）自太平洋驶进巴拿马运河全新启用的第三组水闸，完成通过的时间是7月10日，成为是长荣海运（EMC）第一艘通过巴拿马运河新建水闸的大型船舶，也是巴拿马运河拓宽工程竣工后，中国台湾首艘通过该运河的10万吨级新巴拿马型集装箱船。
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